企業(yè)簡介：四川省地質(zhì)工程集團(tuán)公司成立于1989年,前身是的四川省地質(zhì)勘察工程公司，2003年2月由省地礦局成都水文隊、405隊、909隊、915隊共同充實重組，并于2004年1月更名為四川省地質(zhì)工程集團(tuán)公司，2009年2月，按照省地礦局整體改革方案部署，集團(tuán)公司與局屬101地質(zhì)隊又合并重組。重組后的集團(tuán)公司是集地質(zhì)找礦、礦業(yè)開發(fā)、地災(zāi)防治、鐵路公路、市政和水利水電、機(jī)械加工、酒店于一體的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)，是省地礦局工勘施工業(yè)的龍頭企業(yè)，近幾年在國家“一帶一路”建設(shè)及新能源開發(fā)等領(lǐng)域中取得了突出成績。

　　公司一直堅持“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，本著“立足四川、面向全國、走向世界”的經(jīng)營理念，搭建了清晰的經(jīng)營組織架構(gòu)，省內(nèi)由巖土公司、水電公司、資源勘查設(shè)計院、礦業(yè)公司、監(jiān)理公司、地質(zhì)研究所等6大專業(yè)公司和齒輪廠、地質(zhì)酒店等2個多經(jīng)公司組成，省外由北京、內(nèi)蒙、云南、重慶、西藏等5大區(qū)域分公司組成，國外在巴基斯坦設(shè)有海外項目管理公司，并已取得合法經(jīng)營納稅資格。

　　公司現(xiàn)有員工1200多人。其中：專業(yè)技術(shù)人員456人，經(jīng)濟(jì)管理人員164人，教授級高級工程師12人，高級工程師68人，工程師188人，國家注冊一級建造師12人，二級建造成師56人，注冊巖土工程師1人，注冊安全工程師3人，各專業(yè)項目經(jīng)理64人。擁有地質(zhì)找礦、工程施工等各類設(shè)備1000余臺套，資產(chǎn)總計近億元，年創(chuàng)產(chǎn)值5億元以上。

　　公司擁有國土資源部、建設(shè)部、商務(wù)部等頒發(fā)的固體礦產(chǎn)勘查甲級、地質(zhì)鉆坑探甲級、地質(zhì)災(zāi)害防治工程勘查、設(shè)計、施工、監(jiān)理甲級、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估甲級、地質(zhì)環(huán)境影響評價甲級、地基與基礎(chǔ)工程專業(yè)承包一級、水工隧洞工程專業(yè)承包二級、市政公用工程施工總承包二級、水利水電工程施工總承包二級等二十多個資質(zhì)和境外對外承包經(jīng)營資格證書，并通過了ISO國際質(zhì)量管理、環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

　　地質(zhì)找礦成績喜人。先后為國家探明了攀枝花釩鈦磁鐵礦、汶川縣威州鐵礦、大邑縣天宮廟煤礦、南坪金礦、松潘縣漳臘東北寨金礦、雅安市寶興大理石礦等大型礦產(chǎn)資源。分別在緬甸、菲律賓、老撾、南非、津巴布韋、阿爾巴尼亞、蒙古等國開展了銅、鉻、鎳、金、鐵等礦種的勘查工作。

　　鐵路施工業(yè)績輝煌。先后參與并完成了南昆鐵路、達(dá)成鐵路、達(dá)萬鐵路、渝懷鐵路、哈大高鐵、成灌高鐵、內(nèi)宜高速公路等國家重點工程的路基、橋梁、隧道的施工。在哈大高鐵建設(shè)中，成功穿越了漏斗式巖溶發(fā)達(dá)的“雷區(qū)”，出色完成了長達(dá)3.2公里的特大橋施工，獲得“冬季施工攻堅單位”稱號。在達(dá)成高鐵施工中，承擔(dān)了160多平米的大斷面雙向隧道作業(yè)，創(chuàng)寫了西南地區(qū)鐵路施工斷面最大記錄，達(dá)成項目部獲得“戰(zhàn)滑坡，保鋪架，突擊有功”獎勵。成灌高鐵郫彭支線項目部被命名為“鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理項目部”。

　　地災(zāi)防治貢獻(xiàn)突出。先后參加了汶川“5·12”特大地震、清平文家溝“8·13”特大山洪泥石流、蘆山“4·20”大地震、綿竹“7·9”特大爆雨、魯?shù)椤?·3” 地震等重大地質(zhì)災(zāi)害的應(yīng)急搶險及防治工作。以“水石分治” 設(shè)計理念治理的文家溝泥石流工程，歷經(jīng)4年多次暴雨的考驗，堅若磐石，攻克了泥石流防治史上的世界難題。先后榮獲“四川省國土資源系統(tǒng)抗震救災(zāi)先進(jìn)集體”及“清平、映秀、龍池三大片區(qū)重大地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急治理工作先進(jìn)集體”等稱號。

　　機(jī)場建設(shè)品牌響亮。先后參與了綿陽機(jī)場、九黃機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場、六盤水機(jī)場、攀枝花機(jī)場的建設(shè)。特別是攀枝花機(jī)場9#滑坡?lián)岆U工程的如期完工，使斷航兩年多的攀枝花機(jī)場恢復(fù)通航，贏得了省、廳領(lǐng)導(dǎo)及攀枝花市委、市政府以及社會各界的高度評價。

　　區(qū)域市場特點鮮明。2011-2013年連續(xù)三年在云南開展抗旱打井找水工作。在內(nèi)蒙古阿拉善右旗、興安盟扎賁特旗等地開展土地綜合整治工作。在北京門頭溝區(qū)開展國家水土保持及永定河防洪治理重點工程工作。在廣西鐘山等縣開展鐵礦、鉛鋅礦勘探及金礦詳查工作。在西藏阿里等地開展農(nóng)網(wǎng)改造升級建設(shè)地災(zāi)評估工作。在重慶開展地災(zāi)防治工作。

　　“走出國門”成效卓著。2014年11月，憑借敏銳的形勢研判能力、強勁的市場開拓能力、獨有的科技領(lǐng)先能力，地質(zhì)工程集團(tuán)公司過關(guān)斬將，力挫群雄，在巴基斯坦一舉拿下了KOTO水電總承包建設(shè)項目，合同價款7.7億，這是四川省地礦局在國外總承包的第一個水電建設(shè)項目，成功創(chuàng)下了該局建局六十多年來單個項目價款最高的歷史紀(jì)錄。參與“一帶一路，助推巴基斯坦，順應(yīng)和平、發(fā)展、合作、共贏的時代潮流，四川地質(zhì)集團(tuán)公司被業(yè)界譽為“中國百萬地質(zhì)大軍中殺出的一匹黑馬。”KOTO電站項目經(jīng)營部在2014年農(nóng)歷春節(jié)期間已經(jīng)啟動并開展相關(guān)工作。2015年10月9日，地質(zhì)工程集團(tuán)公司巴基斯坦JV項目部以聯(lián)合體的方式，總承包拿下了巴基斯坦9.5億元人民幣的LAWI水電站項目，至此，四川省地質(zhì)集團(tuán)公司已經(jīng)在巴基斯坦拿下了17.2億元人民幣的“一帶一路”建設(shè)項目，在短短兩年時間內(nèi)實現(xiàn)了梅開二度。

　　主要榮譽。先后榮獲地礦部找礦獎、國土資源部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎、全國模范職工之家、四川省重大科學(xué)技術(shù)研究成果獎、四川省五一勞動獎狀、四川省文明單位、四川省實踐三個代表示范黨組織、省地礦局四好領(lǐng)導(dǎo)班子等多項殊榮。

　　企業(yè)官網(wǎng)：http://www.scdzjt.com/