據(jù)Miningnews.net網(wǎng)站報道，周四，力拓公司正式宣布，其投資18億美元的BS1（Brockman Syncline 1，布羅克曼向斜1號）號鐵礦項目將于2027年投產(chǎn)，比預(yù)期早一年。

　　該公司已經(jīng)獲得所有必要的聯(lián)邦、州和傳統(tǒng)所有者的批準。

　　該項目建設(shè)將于今年開始，包括一個新的粗碎機，陸上輸送機、一個非加工基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)以及一個可容納約1000名建筑工人的臨時營地。

　　一旦投入運營，BS1將需要600名日常運營。

　　力拓鐵礦石業(yè)務(wù)主管西蒙·特洛（Simon Trot）表示，該項目“有利于我們業(yè)務(wù)發(fā)展，有利于西澳州，有利于澳大利亞經(jīng)濟”。

　　該項目將延續(xù)三個在產(chǎn)鐵礦山：納姆爾迪-銀草（Nammuldi-Silvergrass），布羅克曼2和4，并納為BS1的周邊采坑。

　　此次擴產(chǎn)能夠?qū)a(chǎn)能維持在每年3400萬噸。

　　該礦區(qū)距離湯姆普賴斯大約60公里。

　　年產(chǎn)4300萬噸的布羅克曼鐵礦于2010年開發(fā)，投資15億澳元。

　　BS1是接替項目之一，總的年產(chǎn)能為1.3億噸/年。

　　西嶺（Western Range）鐵礦進度已達90%，今年上半年投產(chǎn)?；羝仗扑?（Hope Downs 1）和安吉拉斯西（West Angelas）待批復(fù)，年產(chǎn)量為4000萬噸的羅德斯里奇項目正處于預(yù)可行性研究階段。

　　本周初，力拓公司宣布，其在皮爾巴拉海濱的丹皮爾港東途島（East Intercourse Island）設(shè)施1月份遭到熱帶颶風“肖恩”（Sean）橫掃后已恢復(fù)運營。

　　2025年皮爾巴拉的鐵礦石運輸目標仍為3.23-3.38億噸，盡管公司警告四個颶風造成的總損失大約為1300萬噸。

　　補救措施已經(jīng)到位，可以在今年內(nèi)彌補一半的損失。（礦產(chǎn)資源委員會）