6月16日，秦港吞吐量下滑至70萬(wàn)噸以下，較前一日減少8萬(wàn)噸，鐵路調(diào)入量則有明顯的上升，為74萬(wàn)噸，較前一日增加7萬(wàn)噸，帶動(dòng)港存向上反彈至653萬(wàn)噸，較前一日增加8萬(wàn)噸。目前，部分價(jià)格低的高卡、高硫貨源比較好銷(xiāo)售，其他高卡、高硫貨源中轉(zhuǎn)依然較為緩慢，可以看出當(dāng)前市場(chǎng)回暖力度仍顯偏弱。16日，秦港錨地待裝船舶38艘，其中已辦手續(xù)船9艘。 　　上周，在大集團(tuán)調(diào)價(jià)的帶動(dòng)下，沿海煤價(jià)的氣溫回升跡象給沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)帶來(lái)微弱的利好。然而，隨著市場(chǎng)反應(yīng)的冷談，這一利好在本周初漸漸弱化，沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)貨源恢復(fù)冷清，船運(yùn)需求延續(xù)之前疲軟行情。因當(dāng)前運(yùn)價(jià)已接觸到船東心理價(jià)位，扛價(jià)心態(tài)強(qiáng)硬，沿海煤炭運(yùn)價(jià)雖然繼續(xù)下跌，但跌幅收窄。 　　電廠方面，沿海六大電廠合計(jì)電煤庫(kù)存增補(bǔ)至近1300萬(wàn)噸，創(chuàng)4月初以來(lái)新高，而合計(jì)耗煤量則不足56萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)攀升至23天以上。目前，盡管需求疲軟在一定程度上制約了下游的補(bǔ)庫(kù)進(jìn)程，但隨著夏季用煤高峰臨近，加之部分電力集團(tuán)庫(kù)存水平尚未達(dá)到高位，后續(xù)沿海電力集團(tuán)補(bǔ)庫(kù)行為有望繼續(xù)進(jìn)行。 　　隨著迎風(fēng)度夏的漸進(jìn)，夏季高溫電煤消耗是否升至高位以及煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)仍有不確定性，供需雙方的微弱變化都可能導(dǎo)致沿海煤炭運(yùn)價(jià)短暫急速上揚(yáng)或下挫。預(yù)計(jì)后期沿海煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)將表現(xiàn)出整體底部震蕩運(yùn)行的局面。