2016年6月1日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡(jiǎn)稱：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報(bào)收于390元/噸，本報(bào)告期（2016年5月25日至5月31日）比前一報(bào)告期上漲了1元/噸。 　　本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下： 　　發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在天津港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于385-395元/噸，比前一報(bào)告期上漲了5元/噸；在國(guó)投京唐港港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于390-400元/噸，比前一報(bào)告期上漲了5元/噸；在其它四個(gè)價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間均報(bào)收于385-395元/噸，全部與前一報(bào)告期持平。 　　發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在所有價(jià)格采集港口的主流成交價(jià)格區(qū)間全部與前一報(bào)告期持平，其中在天津港的主流成交價(jià)格區(qū)間報(bào)收于340-350元/噸，在其它五港的主流成交價(jià)格區(qū)間均報(bào)收于345-355元/噸。 　　從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的23個(gè)減少到了13個(gè)；價(jià)格上漲的港口規(guī)格品由前一期的1個(gè)增加到了11個(gè)；沒有價(jià)格下降的港口規(guī)格品。 　　本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品的價(jià)格13個(gè)持平、11個(gè)上漲，顯示該地區(qū)動(dòng)力煤交易價(jià)格整體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢(shì)；（2）本報(bào)告期，價(jià)格指數(shù)結(jié)束了此前連續(xù)十個(gè)報(bào)告期持平局面，出現(xiàn)小幅上漲；（3）本報(bào)告期390元/噸的價(jià)格指數(shù)水平，較年初371元/噸上漲了19元/噸、漲幅為5.1%。 　　分析認(rèn)為，對(duì)大型煤炭企業(yè)上調(diào)6月份動(dòng)力煤銷售價(jià)格一致行動(dòng)的提前反應(yīng)，是打破環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行局面、促使該地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格和價(jià)格指數(shù)在本報(bào)告期出現(xiàn)上漲的主要原因。 　　秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2016年5月25日至5月31日）沿海煤炭運(yùn)價(jià)全面回落，5月31日?qǐng)?bào)收于542.14點(diǎn)，比5月24日下降了25.05點(diǎn)，降幅為4.42%。 　　具體到部分主要船型和航線，5月31日與5月24日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降1.6元/噸至22.7元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降2.0元/噸至17.6元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)下降0.8元/噸至23.7元/噸。