9月1日，中國海油宣布，我國自主研發(fā)制造的國內(nèi)最大尺寸液化天然氣卸料臂在江蘇正式投入使用。 　　卸料臂是連接運(yùn)輸船與接收站管線，輸送液化天然氣的重要通道，被稱作接收站的“咽喉”。作業(yè)中，卸料臂不僅要承受零下162℃的液化天然氣的超低溫考驗(yàn)，自動適應(yīng)5米左右的潮汐落差和高達(dá)65米/秒的風(fēng)荷載影響，還要具備快速對接、緊急脫離、自動關(guān)閉等復(fù)雜功能，世界上僅少數(shù)國家掌握設(shè)計(jì)與制造的關(guān)鍵技術(shù)。這次投用的卸料臂在國內(nèi)率先具備裝卸一體化功能，既可以接卸液化天然氣，也可以實(shí)現(xiàn)向運(yùn)輸船反輸，靈活性更高。 　　國產(chǎn)卸料臂實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，可降低設(shè)備采購費(fèi)用40%，縮短供貨周期8個(gè)月。 　　中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點(diǎn)規(guī)劃項(xiàng)目，可接卸來自全球各地各種類型的液化天然氣運(yùn)輸船，一期工程10個(gè)儲罐年接收能力可達(dá)600萬噸。 　　（央視網(wǎng)）