近期，金川集團(tuán)二礦區(qū)在井下推廣使用的電動(dòng)-液壓Ds2710型錨桿臺(tái)車實(shí)驗(yàn)取得成功，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均達(dá)到施工質(zhì)量要求，這將為二礦區(qū)井下巷道支護(hù)的質(zhì)量和進(jìn)度帶來(lái)突破性的進(jìn)展。 　　錨網(wǎng)支護(hù)是金川礦山井下巷道支護(hù)的重要環(huán)節(jié)，以往靠人工作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、施工效率低、作業(yè)環(huán)境差，同時(shí)存在一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。二礦區(qū)按照“五化”建設(shè)的總體要求，經(jīng)過(guò)多方考察，引進(jìn)了山特維克公司制造的電動(dòng)-液壓Ds2710型錨桿臺(tái)車，代替人工支護(hù)，使采礦作業(yè)的全流程機(jī)械化進(jìn)一步得到推進(jìn)。 　　Ds2710型錨桿臺(tái)車是集打孔、掛網(wǎng)、藥卷裝填、錨固等各項(xiàng)支護(hù)工序?yàn)橐惑w的機(jī)械化支護(hù)作業(yè)新裝備，在提高支護(hù)效果、提升支護(hù)質(zhì)量、加快成巷速度、減少輔助運(yùn)輸量、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高本質(zhì)化安全水平等方面有著十分突出的優(yōu)越性。 　　作為在金川礦山首次亮相的新面孔，從今年3月份設(shè)備引進(jìn)以來(lái)，二礦區(qū)積極聯(lián)系廠家技術(shù)指導(dǎo)，采取理論與實(shí)操相結(jié)合，抽調(diào)4名鑿巖臺(tái)車司機(jī)，對(duì)錨桿臺(tái)車工作原理、維修保養(yǎng)、實(shí)際操作等內(nèi)容進(jìn)行專題培訓(xùn)，使4名司機(jī)很快掌握了鉆機(jī)升降、角度轉(zhuǎn)換、鉆孔掛網(wǎng)等各環(huán)節(jié)操作要領(lǐng)。同時(shí)，專業(yè)技術(shù)人員也完成了對(duì)新設(shè)備和新工藝作業(yè)過(guò)程存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)管控，制定了《錨桿臺(tái)車設(shè)備安全操作規(guī)程》《錨桿臺(tái)車司機(jī)崗位安全操作規(guī)程》等新規(guī)程，結(jié)合二礦區(qū)實(shí)際生產(chǎn)情況，對(duì)錨桿臺(tái)車使用的配套材料（釬尾套筒扳手、錨桿、金屬網(wǎng)、樹(shù)脂藥卷）進(jìn)行了優(yōu)化改良，進(jìn)一步滿足了二礦區(qū)井下的生產(chǎn)工藝要求。Ds2710型錨桿臺(tái)車的推廣使用，可使勞動(dòng)效率提升3-4倍，有效緩解井下用工難題，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，是二礦區(qū)“機(jī)械化換人”的又一重要舉措。（來(lái)源：金川集團(tuán)）