在鄭州，出口法國巴黎的第二臺盾構機發(fā)運已經(jīng)進入收尾階段，出口澳大利亞11米的硬巖TBM以及波蘭13.4米泥水平衡盾構機正在全力以赴地組裝生產(chǎn)中；出口哥本哈根的“中鐵745號”盾構機已順利掘進800米，出口迪拜、阿爾及利亞的盾構機也在有序掘進中……目前中鐵裝備已經(jīng)全面科學有序復工復產(chǎn)。 圖片說明：2月25日，工人們在正在中鐵裝備集團設備公司車間緊張忙碌著，組裝即將下線的世界最大懸臂掘進機CTR450。 　　2月26日下午，中鐵裝備集團與鄭州一建集團、河南五建集團順利簽訂4臺（各2臺）土壓平衡盾構機采購合同。這是中鐵裝備2月9日來復工復產(chǎn)后簽下的第一單。 　　此次簽約的4臺土壓平衡盾構機將應用于鄭州地鐵3號線二期工程建設。設備開挖直徑6.46米、全長85米、重量達500噸。針對鄭州粉土及粉質(zhì)粘土地層設計的刀盤，開口率適中，同時配置有富裕的扭矩儲備和渣土改良系統(tǒng)，能最大程度地發(fā)揮盾構機的掘進效率。 　　“鄭州地鐵三號線自航海東路站至經(jīng)南十五路站，線路長6.1公里，設站4座，預計后年通車。建成后，將為經(jīng)開區(qū)市民的出行提供極大便利?！编嵵菀唤瘓F董事長段利民告訴記者，鄭州一建與中鐵裝備是長期合作伙伴，此前已采購中鐵裝備4臺土壓平衡盾構機，設備地質(zhì)適應性強、掘進效率高、售后服務完善，為鄭州地鐵4號線、5號線、17號線順利施工提供堅強保障。“此次再與中鐵裝備開展合作，雙方將依托各自領域的優(yōu)勢，共同為鄭州軌道交通建設貢獻力量。”段利民說。 　　作為中國隧道掘進機領軍企業(yè)，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中鐵裝備不等不靠，積極作為，一手嚴抓企業(yè)疫情防控和復工復產(chǎn)工作，一手積極組織物資和人力資源支援抗疫一線。 　　在上海基地，世界最大斷面矩形盾構已完成生產(chǎn)，正在調(diào)試中；大連地鐵5號線施工的“中鐵456號”號盾構機春節(jié)未停工，目前已累計掘進1210米；在深圳春風隧道，國內(nèi)最大直徑15.8米泥水平衡盾構機“春風號”累計掘進204米。此外，中鐵裝備CTR系列懸臂掘進機在福建興泉鐵路、貴陽地鐵三號線等多個項目中表現(xiàn)良好，施工進度高效，為我國重大民生項目施工建設保駕護航。 　　“我們有信心、有能力完成這4臺盾構機的如期交付，也有信心完成全年的任務目標！”中鐵裝備黨委書記、董事長譚順輝說，中鐵裝備將繼續(xù)嚴格抓防控、有序保生產(chǎn)，確保各項生產(chǎn)任務如期完成，確保圓滿完成全年任務目標，為全面建成小康社會貢獻力量。